Китай вводить експортне ліцензування для окремих категорій безпілотників, компонентів і технологій. Про це повідомив Владислав Власюк, уповноважений Президента України з питань санкційної політики, посилаючись на роз'яснення Міністерства комерції КНР. Нові правила набирають чинності 18 листопада. Джерело: Mezha
Під контроль потрапляють, зокрема, двигуни для російських ударних дронів «Герань», турбореактивні двигуни для реактивних версій, автопілоти та навігація із захистом від завад. Водночас нові вимоги переважно не стосуються компонентів масових фронтових FPV-дронів: моторів і регуляторів, акумуляторів, камер, оптоволокна, а також виробничого обладнання.
Власюк підкреслив, що йдеться про ліцензування, а не заборону експорту. «Передбачено генеральні дозволи до трьох років для "надійних" експортерів і широкі підстави для відмови», — сказав він.
Рішення Китаю Власюк оцінив як можливість для України: Пекін формально бере на себе зобов'язання контролювати визначені категорії товарів. «Будемо вимагати, щоб нові правила застосували до відомих постачальників російського ОПК», — сказав він, назвавши новину підставою для обережного оптимізму.
Раніше «Оборонка» писала, що Росія почала освоювати складання двигунів Telefly TF-TJ2000A китайського виробництва для «Геранів-4» і «Геранів-5» з китайських комплектів на майданчиках комплексу «Алабуга». Видання також повідомляло, що Росія стикається з труднощами з постачанням китайських реактивних двигунів для безпілотників; за даними ГУР, на це вплинули санкційні заходи України і її партнерів.
Чи обмежить новий режим постачання двигунів для «Геранів», наразі невідомо. «Але чи зміниться щось на практиці, залежить від того, як ці правила застосовуватимуть», — зазначив Власюк. За його словами, Україна разом із партнерами відстежуватиме ліцензії, транзитні канали і реекспорт.