Танкер середнього розміру Agioi Fanendes під прапором Мальти вийшов з порту Приморськ на Балтійському морі та прямує до Нью-Йорка. Про це у п'ятницю, 23 жовтня, повідомило інформаційне агентство Reuters з посиланням на дані відстеження суден, надані аналітиками Лондонської фондової біржі.
22 жовтня на танкер завантажили 40 тисяч тонн дизеля. Очікується, що він прибуде до пункту призначення 7 листопада. Дані про покупця та продавця палива поки не розкриваються. Інформацію про те, що перше судно з дизелем залишило російський порт, також підтвердив речник Кремля Дмитро Пєсков, передають російські ЗМІ.
Рейс відбувається в межах домовленості, про яку президент США Дональд Трамп домовився з Росією 9 жовтня під час телефонної розмови з Володимиром Путіним. Планується, що в жовтні РФ поставить 300 тисяч тонн (2,25 мільйона барелів), у листопаді — ще 500 тисяч тонн, а потім — додатково один мільйон тонн. Ці поставки стануть першими з березня 2022 року, коли тодішній президент США Джо Байден підписав указ про заборону ввезення російської нафти та нафтопродуктів.
Для санкційного режиму це означає часткове відкриття ринку США для російського пального: як повідомлялося, дизельна угода між Трампом і Путіним укладена всупереч санкціям, що діють проти Росії за її агресивну війну проти України. За даними DW, вона викликає обурення не лише в Києві та столицях країн Європейського Союзу, а й різко критикується в Конгресі США.
Щодо світового ринку пального, опитані Reuters аналітики скептично оцінюють здатність Росії досягти узгоджених зі США обсягів. Серед можливих причин — недостатні виробничі потужності, що знизилися через українські удари по нафтопереробних заводах, а також «напружена ситуація» на ринку танкерних перевезень.
Що далі — наступні партії за графіком поставок у листопаді. Наразі невідомо, хто саме є покупцем першої партії та чи будуть додаткові рейси понад заявлені обсяги.