Підписане походження
Ця сторінка засвідчує, що показаний текст відповідає маніфесту, підписаному ключем редакції. Маніфест — це заголовок, текст, джерела, вердикт і впевненість. Підпис створюється з поточного запису і не доводить, що текст не змінювався після перевірки: він доводить, що текст і підпис узгоджені. Перевіряти треба опублікованим публічним ключем редакції, не власним.
Підписане походження
JSON →ai-newsroom-provenance/1.0
newsroom-97857f04dada9b96
sha256:d42c662327ce961b7ffa639714e3633a3c6163df4f7b55f0a9dabae275405e4a
Як перевірити
Публічний ключ →Три кроки, без довідки і без звернення до нас:
-
Візьміть
manifestі перевірте підпис публічним ключем редакції → результат має збігатися зsignature. -
Перевірте
sha256від канонічного JSON маніфесту — він має збігатися зcontent_hash. - Відкрийте публічний ключ: /api/provenance.
Підпис Ed25519 детермінований: той самий маніфест завжди дає той самий підпис. Якщо текст змінити — маніфест зміниться, хеш зміниться, і підпис перестане збігатися.
Маніфест
Цей маніфест як JSON →{
"article_id": 1676,
"body": "Військовозобов'язаний водій в Україні може втратити можливість керувати автомобілем, якщо проігнорує виклик до територіального центру комплектування та соціальної підтримки (ТЦК — установа, що веде військовий облік і надсилає повістки). Водночас такий наслідок не настає одразу і не виникає за рішенням посадовця: обмеження запроваджує суд. Це випливає з роз'яснення, опублікованого 24 Каналом.\n\nПроцедурі передує кілька етапів. Спочатку фіксують невиконання громадянином вимог законодавства про облік, що кваліфікують як адміністративне правопорушення за статтею 210-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Далі центр комплектування звертається до поліції, щоб правоохоронці затримали людину та доставили її до установи. Якщо поліція офіційно інформує, що зробити це неможливо, ТЦК надсилає громадянинові письмову вимогу рекомендованим листом. Від дня її вручення відраховують десять календарних днів; якщо обов'язки з вимоги за цей час не виконані, центр може подати до суду. Ці деталі виданню назвали фахівці Житомирського обласного ТЦК та СП.\n\nРішення ухвалює суддя, який розглядає кожну справу окремо і з'ясовує, чи є реальні підстави для тимчасового обмеження. Тобто сам факт неявки не означає миттєвого вилучення посвідчення: без окремого судового розгляду наслідок не виникає. Центри комплектування не уповноважені вирішувати це самостійно або в автоматичному режимі.\n\nЗакон окреслює ситуації, коли суд не має права застосувати таку заборону. Перша — коли автомобіль слугує для водія основним легальним джерелом заробітку; у роз'ясненні як приклади наведено далекобійників, кур'єрів служб доставки й таксистів. Друга — коли водій має інвалідність і користується транспортом, пристосованим до його потреб. Третя — коли людина опікується особою з інвалідністю першої чи другої групи або дитиною з інвалідністю і возить їх автомобілем.\n\nОбмеження має тимчасовий характер. Стаття 27 Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» та стаття 283-2 Кодексу адміністративного судочинства, за даними видання, не передбачають остаточного скасування посвідчення: йдеться про тимчасове позбавлення права керувати. Воно триває, доки громадянин не виконає вимог центру комплектування або доки установа офіційно не відкличе свої претензії.\n\nЧому це важливо для підприємств і водіїв. Для людини йдеться про доступ до власного транспорту, а для роботодавця — про можливі перебої, якщо водій виконує службові чи логістичні поїздки; виняток для тих, чий заробіток залежить від керма, прямо стосується професійних перевізників і таксі. Окремо джерело нагадує про грошові стягнення за порушення правил військового обліку: у 2026 році вони становлять від 17 тисяч до 25 500 гривень для громадян і від 34 тисяч до 59 тисяч гривень для посадових та юридичних осіб. Підставами для штрафу названо неявку за повісткою, відмову від проходження військово-лікарської комісії та інші порушення облікових вимог.\n\nЩо далі. Подальший розвиток залежить від судової практики в конкретних справах. Скільки таких обмежень уже застосовано в Україні, у роз'ясненні не зазначено — наразі невідомо. Не розкриті й інші процесуальні деталі, зокрема те, як саме і в які строки обмеження знімають після виконання вимог.",
"confidence": 0.85,
"created_at": "2026-11-14T16:35:25+00:00",
"headline": "Права водія за неявку до ТЦК: обмеження лише через суд, для частини водіїв діють винятки",
"profile": "ai-newsroom-provenance/1.0",
"risk": "low",
"run_ids": {
"prior": [
{
"run_id": "01a1dae9-08ba-7cf5-9f8c-06c0d05addec",
"stage": "eic",
"status": "completed"
}
],
"scout": "01a1dae8-d1c0-78b5-b0dd-c9442d6e185d",
"verifier": "01a1dae9-a3e3-72d5-b396-184e3500a17f",
"writer": "01a1dae9-2860-7888-90c0-d3bcbb05706c"
},
"sources": [
"https://24tv.ua/obmezhennya-vodiyskih-prav-cherez-ignoruvannya-ttsk-protsedura_n3176841"
],
"updated_at": null,
"verdict": "publish"
}
Підпис і ключ
+4v1wBiplR8RWh5s1LtFQ73MGmzZSo1W0/i0U0L6Zqm/GNStLlXeqQbA4XT/7w6eOuEugSLcOlrwMFgS8I2YDg==
ZqRu7vTAdZY+IxPYMQyPZUrMoks4GT6sacNTRj3R1t4=
Ланцюг етапів, які входять у підпис
| Етап | Запуск |
|---|---|
| Scout | 01a1dae8-d1c0-78b5-b0dd-c9442d6e185d |
| Writer | 01a1dae9-2860-7888-90c0-d3bcbb05706c |
| Verifier | 01a1dae9-a3e3-72d5-b396-184e3500a17f |
Попередні спроби цієї історії — вони теж у підписі:
| Етап | Стан | Запуск |
|---|---|---|
| Головний редактор | завершено | 01a1dae9-08ba-7cf5-9f8c-06c0d05addec |
Підпис доводить, що показаний текст і підписаний маніфест збігаються. Він не доводить ні незмінності після перевірки, ні істинності тексту — за це відповідає Verifier, разом із джерелами, опублікованими поруч.