З'явилося друге джерело — The New York Times у переказі 24 Каналу. За ним, Володимир Путін особисто порушував питання реалізації бізнес-ініціативи на зустрічах зі спеціальними посланцями США Стівом Віткоффом і Джаредом Кушнером. Водночас, за даними NYT, немає доказів, що американські переговорники знали про зв'язки стартапу Polar Train LNG (у джерелі — Polar LNG) із підсанкційним російським концерном.
Уточнено й сам задум: йшлося про велику морську платформу біля узбережжя Аляски для скраплення природного газу, який утворюється як побічний продукт нафтовидобутку. «Новатек» планував отримати статус міноритарного акціонера і виділити до $15 млн на розвиток інфраструктури — це оцінка інвестиції, а не кошторису всього проєкту.
Нова хронологія: наприкінці серпня в Абу-Дабі представники Polar Train LNG і материнської Tech Wave Industrial Projects Management зустрілися з керівництвом «Новатеку»; на початку вересня заступник голови російської компанії Денис Соловйов анонсував перший транш у $5 млн. Джоел Ріддл каже, що спершу вважав інвестором компанію з ОАЕ, а дізнавшись про пряму участь російської сторони, залишив посаду разом із двома топменеджерами і закликав адміністрацію США провести перевірку. Серед перешкод NYT називає дозволи, екологічні ризики та конкуренцію з іншим газопровідним проєктом вартістю $50 млрд. Колишній американський дипломат Джеффрі Паєтт заявив, що такі домовленості створюють загрози геополітичним інтересам Вашингтона і формують хибне враження, ніби Кремль може уникнути відповідальності.