У п'ятницю, 23 жовтня, Associated Press повідомило, що обмеження швидкості в роботі супутникової системи Starshield для України досі становить близько 160 км/год. Про це виданню сказав високопосадовець однієї з європейських країн, обізнаний із ситуацією безпосередньо в Україні. За його словами, у роботі системи «нічого не змінилося», а Україна не отримала чіткого офіційного пояснення, хто наказав запровадити обмеження і з якої причини. У публікації UNIAN, яка переказує матеріал AP, не уточнюється, що саме вимірюється цією величиною, за який період зроблено оцінку і чи стосується вона всіх терміналів в Україні.

Це твердження суперечить заяві президента США Дональда Трампа. У четвер він, за даними AP, «схоже, підтвердив», що сервіс не працював належним чином, і сказав, що тепер той знову функціонує з оптимальною швидкістю. The Wall Street Journal повідомило, що Ілон Маск погодився скасувати обмеження. На запитання, чи просив він зняти ліміт, Трамп прямої відповіді не дав: «Знаєте, не має жодного значення, чи телефонував я, чи хтось інший. Гадаю, головне в тому, що він усе повернув, як було».

У п'ятницю Трамп знову висловився обережніше: «Ну, я не знаю, чи був хтось до цього причетний, але це був не я, і я не думаю, що це був Ілон. І, наскільки я розумію, усе працює так само, як і завжди». За даними AP, упродовж тижня в адміністрації США не можуть дійти згоди щодо причин обмеження доступу України до системи: представники Білого дому перекладають відповідальність один на одного та на компанію Маска SpaceX.

Позиції посадовців різняться. Віцепрезидент Джей Ді Венс у четвер у Цинциннаті сказав, що «насамперед Ілон Маск керує приватною корпорацією», і додав: «я не думаю, що справа в Ілоні. Насамперед ідеться про те, якою буде політика Америки щодо України та Росії». Державний секретар Марко Рубіо, спілкуючись із журналістами в Індії в середу, втретє за чотири дні заявив, що жодних обмежень не запроваджували за вказівкою Трампа чи будь-кого з його адміністрації, і припустив, що до цього міг бути причетний власник системи.

Міністр оборони Піт Гегсет повторив заяви Рубіо й заперечив причетність США: «Ми нічого не відключали й не забирали». Водночас він переклав відповідальність на компанію Маска, зазначивши, що «існують умови надання послуг, яких зрештою необхідно дотримуватися», і що «Starlink має право ухвалювати такі рішення». Яких саме умов мала дотримуватися Україна, він не пояснив.

Ілон Маск 14 жовтня в соцмережі X написав, що системи Starshield належать уряду США й контролюються ним, а «будь-які обмеження швидкості або використання визначаються американськими військовими й зрештою президентом США». За його словами, Starlink — комерційний сервіс, який належить SpaceX і контролюється нею, а його використання обмежене цивільними або оборонними цілями.

Президент України Володимир Зеленський домагається скасування обмежень, запроваджених, за його словами, минулого тижня без попередження. Він заявив, що в країнах Євросоюзу подібних обмежень немає і що вони стосуються лише України: «Іншими словами, це спланована операція». У понеділок після розмови з двопартійною групою американських законодавців він сказав: «Ми й досі стикаємося з обмеженнями швидкості роботи Starlink і Starshield на різних ділянках фронту, і нам досі ніхто не пояснив причини. Ми чуємо лише різні дивні історії». В інтерв'ю Fox & Friends у середу Зеленський повідомив, що Рубіо сказав йому: він працюватиме над тим, щоб «розблокувати» доступ.

Що далі: сенатор-демократ Річард Блюменталь почав розслідування щодо втрати Україною доступу до системи. Він має намір з'ясувати, чи рішення про зміну умов надання послуг ухвалили за вказівкою Білого дому, Пентагону чи самої SpaceX. «Цей інцидент порушує нагальні питання щодо того, хто має технічні та юридичні повноваження змінювати параметри роботи цих систем», — наголосив сенатор. Наразі невідомо, коли завершиться розслідування, чи зміняться параметри роботи системи після нього і хто остаточно підтвердить або спростує цифру близько 160 км/год — офіційного підтвердження цієї оцінки в матеріалі немає.